Během sklizně kukuřice v sezóně 2014 jsme testovali prototyp nové překládací stanice Reloader H5 českého výrobce, společnosti Eurobagging z Velkého Meziříčí po dobu jednoho měsíce. S výrobcem jsme se podíleli na vývoji této stanice, který vyvrcholil nasazením stanice u našeho zákazníka, zemědělce, majitele a provozovatele bioplynové stanice v Žatci u Telče ing. Kamaryta.

Po tuto dobu byl tento stroj testován a zdokonalován tak, aby byl schopen splňovat naše požadavky a výkonové nároky. Vzhledem k tomu, že se dojezdová vzdálenost z pole na jámu pohybovala mezi 20 – 50 km došlo díky této lince a nákladním automobilům k zefektivnění dopravy.

Tato technologie umožnila, že nákladní automobily zcela vystřídali traktorovou dopravu na silnici, která je nákladná ať už z důvodů vysoké spotřeby, velkého opotřebení pneumatik, drahých servisních nákladů či vysoké pořizovací ceně traktorových souprav.

Takto prováděnou dopravou zemědělských komodit jsme schopni uspořit značné finanční prostředky našim zákazníkům, zrychlení dopravy a úsporu odvozních dopravních prostředků.

Další výhoda této stanice je, že díky dlouhému vynášecímu dopravníku překládací stanice je možné stát vozidly na silnici a samotná překládací stanice stojí na kraji pole. Takto prováděné nakládaní nákladních vozidel nezpůsobuje znečistění silnice blátem padajícím z kol odvozních souprav a nedochází k utužení půdy.